Cover Image

TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión

Como respuesta a las normativas ambientales cada vez más estrictas y a las constantes variaciones del precio del petróleo, los fabrincantes de sistemas de potencia y propulsión e investigadres proponen alternativas más eficientes y amigables al medio ambiente. Tdoos estos sistemas son más complejos...

Full description

Saved in:
Main Author: Bellocq, Pablo (author)
Other Authors: Pilidis, Pericles (author), Sethi, Vishal (author)
Format: article
Language:Spanish
Published: 2009
Subjects:
Turbinas de gas
Ciclos innovadores
Selección de equipamiento
Impacto ambiental
Cuantificación de riesgos
Online Access:http://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/274
https://hdl.handle.net/20.500.12806/2420
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1868890095467102208
author Bellocq, Pablo
author2 Pilidis, Pericles
Sethi, Vishal
author2_role author
author
author_browse Bellocq, Pablo
Pilidis, Pericles
Sethi, Vishal
author_facet Bellocq, Pablo
Pilidis, Pericles
Sethi, Vishal
author_role author
collection REDUM
dc.creator.none.fl_str_mv Bellocq, Pablo
Pilidis, Pericles
Sethi, Vishal
dc.date.none.fl_str_mv 2009-10-01
2024-02-08T02:53:56Z
2024-02-08T02:53:56Z
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv http://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/274
https://hdl.handle.net/20.500.12806/2420
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad de Montevideo
dc.relation.none.fl_str_mv http://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/274/333
dc.rights.none.fl_str_mv Derechos de autor 2019 Pablo Bellocq, Pericles Pilidis, Vishal Sethi
info:eu-repo/semantics/openAccess
Atribución 4.0 Internacional
dc.source.none.fl_str_mv Memoria Investigaciones en Ingeniería; No. 7 (2009); 88-98
Memoria Investigaciones en Ingeniería; Núm. 7 (2009); 88-98
Memoria Investigaciones en Ingenieria; n. 7 (2009); 88-98
2301-1106
2301-1092
reponame:REDUM
instname:Universidad de Montevideo
instacron:Universidad de Montevideo
dc.subject.none.fl_str_mv Turbinas de gas
Ciclos innovadores
Selección de equipamiento
Impacto ambiental
Cuantificación de riesgos
dc.title.none.fl_str_mv TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Peer reviewed articles
Artículos evaluados por pares
Artigos revistos por pares
publishedVersion
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
description Como respuesta a las normativas ambientales cada vez más estrictas y a las constantes variaciones del precio del petróleo, los fabrincantes de sistemas de potencia y propulsión e investigadres proponen alternativas más eficientes y amigables al medio ambiente. Tdoos estos sistemas son más complejos que los actuales y presentan un desafío desde el punto de vista de la fiablidad y de la disponiblidad, resultadno en grandes incertidumbres ante las posibles inversiones. Este artículo presenta una metodología llamada TERA que permite evaluar, optimizar y comparar de forma sistemática el desempeño y los riesgos de diversos ciclos de ptencia y propulsión. Esta técnica está basada en modelos detallados de funcionamiento de los equipos que componen los sistemas de potencia, unido a una capa de simuladore económicos, ambientales y otros modelos que describen las condiciones locales en las cuales operará el sistema. Los resultados de un análisis TERA pueden dar un marco de referencia a inversores, invstigadores, legisladores y otros agentes para evaluar invesriones necesarias para alcanzar un menor impacto ambiental, un mayor beneficio económico y unos mercados energético y de transporte más eficientes.
eu_rights_str_mv openAccess
format article
id anni_730281f631a52baca4e4fedda6f02f2a
instacron_str Universidad de Montevideo
institution Universidad de Montevideo
instname_str Universidad de Montevideo
language spa
network_acronym_str anni
network_name_str oai-lr-anni
oai_identifier_str oai:redum.um.edu.uy:20.500.12806/2420
publishDate 2009
publishDateSort 2009
publisher.none.fl_str_mv Universidad de Montevideo
reponame_str REDUM
repository.mail.fl_str_mv
repository.name.fl_str_mv
repository_id_str
rights_invalid_str_mv Derechos de autor 2019 Pablo Bellocq, Pericles Pilidis, Vishal Sethi
Atribución 4.0 Internacional
spelling TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsiónBellocq, PabloPilidis, PericlesSethi, VishalTurbinas de gasCiclos innovadoresSelección de equipamientoImpacto ambientalCuantificación de riesgosComo respuesta a las normativas ambientales cada vez más estrictas y a las constantes variaciones del precio del petróleo, los fabrincantes de sistemas de potencia y propulsión e investigadres proponen alternativas más eficientes y amigables al medio ambiente. Tdoos estos sistemas son más complejos que los actuales y presentan un desafío desde el punto de vista de la fiablidad y de la disponiblidad, resultadno en grandes incertidumbres ante las posibles inversiones. Este artículo presenta una metodología llamada TERA que permite evaluar, optimizar y comparar de forma sistemática el desempeño y los riesgos de diversos ciclos de ptencia y propulsión. Esta técnica está basada en modelos detallados de funcionamiento de los equipos que componen los sistemas de potencia, unido a una capa de simuladore económicos, ambientales y otros modelos que describen las condiciones locales en las cuales operará el sistema. Los resultados de un análisis TERA pueden dar un marco de referencia a inversores, invstigadores, legisladores y otros agentes para evaluar invesriones necesarias para alcanzar un menor impacto ambiental, un mayor beneficio económico y unos mercados energético y de transporte más eficientes.Universidad de Montevideo2009-10-012024-02-08T02:53:56Z2024-02-08T02:53:56Zinfo:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPeer reviewed articlesArtículos evaluados por paresArtigos revistos por parespublishedVersioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttp://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/274https://hdl.handle.net/20.500.12806/2420Memoria Investigaciones en Ingeniería; No. 7 (2009); 88-98Memoria Investigaciones en Ingeniería; Núm. 7 (2009); 88-98Memoria Investigaciones en Ingenieria; n. 7 (2009); 88-982301-11062301-1092reponame:REDUMinstname:Universidad de Montevideoinstacron:Universidad de Montevideospahttp://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/274/333Derechos de autor 2019 Pablo Bellocq, Pericles Pilidis, Vishal Sethiinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución 4.0 Internacionaloai:redum.um.edu.uy:20.500.12806/24202026-06-16T07:04:25Z
spellingShingle TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
Bellocq, Pablo
Turbinas de gas
Ciclos innovadores
Selección de equipamiento
Impacto ambiental
Cuantificación de riesgos
status_str publishedVersion
title TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
title_full TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
title_fullStr TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
title_full_unstemmed TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
title_short TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
title_sort TERA: una metodología multidisciplinar para evaluación, optimización y comparación de sistemas energéticos y de propulsión
topic Turbinas de gas
Ciclos innovadores
Selección de equipamiento
Impacto ambiental
Cuantificación de riesgos
url http://revistas.um.edu.uy/index.php/ingenieria/article/view/274
https://hdl.handle.net/20.500.12806/2420

Similar Items